好色先生在线观看污成本高？生鮮電商如何絕地逢生？
好色先生在线观看污說起來高端，但實際上卻與好色先生TV传媒每個人都嚴密相關。
例如，從超市買來的蔬菜，從田頭到餐桌，冷鏈一路“保駕護航”，意圖隻要一個——新鮮！蔬菜從菜農到顧客手上依然很新鮮，這就是冷鏈運送！
當顧客走進大大小小的超市，一些蔬菜的貨台內也是冷氣颼颼的，這便是顧客可切身感受的冷鏈貯存了。
好色先生在线观看污被不少業內人士認為是生鮮電商企業的生命線，乃至有人說“90%的生鮮電商殤於好色先生在线观看污。”而這條事關重大的生命線背麵，其實藏著許多長久以來難以化解的痛點。
某電商平台負責人表明：就生鮮職業來說，物流本錢簡直占到了客單價的30%，假如好色先生在线观看污環節的本錢降不下去，或者質量難以安穩，那麽生鮮電商就很難走下去。
其實，生鮮電商隻能是巨頭遊戲並非沒有原因，建造好色先生在线观看污基礎設施的高昂本錢，是篩選入局者的一道重要門檻。依據2015我國好色先生在线观看污陳述顯現，在國內4000家生鮮電商中，有95%的電商無法盈利，而難盈利的部分原因就出現在冷鏈運送上，冷鏈本錢占到總本錢的40%，占到銷售額的25%-40%。
一位在傳統零售企業主管物流業務的業內人士表明，在生鮮供應鏈中，首要需求投入的本錢在於建倉。生鮮的倉儲環境需求具備冷凍、冷藏、恒溫等不同溫度區域，這樣的一個庫房所需求的麵積根本都在3000平方米以上，在一線城市一年的租金可能要500萬-1000萬元。而不隻是在倉儲環節，在配送運送過程中，相同需求完成控溫作用，因而需求專業的冷藏保溫車，而一輛冷藏車的價格約是一般貨運車輛的2-3倍。
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